Wyrypa śladem Korony Parku Krajobrazowego Gór Opawskich
Wakacje z rowerem - cyklobus z Opola w Góry Opawskie
Wakacyjny cyklobus na trasie Opole - Prudnik - Pokrzywna - Głuchołazy (i powrót)
1 lipca rusza zupełnie nowe połączenie turystyczne PKS Opole skierowane do turystów z rowerami pragnącymi zwiedzać Góry Opawskie. Codziennie do końca wakacji na trasie Opole - Prudnik - Pokrzywna/Jarnołtówek - Głuchołazy i z powrotem będzie kursował autobus z specjalną przyczepą mogącą pomieścić 24 rowery. Koszt przewozu roweru to 5 zł. Wyjeżdżając z Opola będzie można od razu zarezerwować sobie miejsce na powrót tego samego dnia. Grupy będą mogły także wcześniej zarezerwować miejsce za pomocą nr telefonu: 77 400 94 21. Firma wychodzi na przeciw oczekiwaniom turystów, którzy będą chcieli rano ruszyć na szlaki rowerowe i zwiedzać Góry Opawskie zarówno po polskiej jak i czeskiej stronie, a wieczorem wrócić z powrotem do Opola.
Pociąg retro "Chrapek" Prudnik - Krapkowice w rzepaku
W sobotę 22 maja 2021 r. w okolicy Prudnika odbył się przejazd pociągu specjalnego w stylu retro. „Pradziad” i Chrapek” bo tak nazywał się pociąg prowadzony był lokomotywą SU42-536. Lokomotywy SU42 popularnie nazywane "Stonką" były produkowane w latach 1975-1977 przez Fabrykę Lokomotyw "Fablok" w Chrzanowie pod oznaczeniem SP (spalinowa pasażerska) będąca modyfikacją lokomotyw manewrowych SM42. Przeznaczeniem maszyny było prowadzenie składów pasażerskich. Wraz z zmniejszającą się liczbą wagonów na ogrzewanie parowe w latach 1999-2000 zdecydowano się zmodernizować lokomotywy aby posiadały ogrzewanie elektryczne. Wówczas maszyny zmieniły oznaczenie z SP42 na SU42 (spalinowa uniwersalna). W składzie pociągu znajdowało się 7 wagonów: trzy zabytkowe wagony PKP 3 klasy z lat 30 i 40. XX w., jeden wagon barowy WARS, dwa wagony 1-klasy typu 112Az oraz jeden wagon 2-klasy.