Kolejka wąskotorowa retro Třemešná - Osoblaha na św. Marcina [FOTO]

Wąskotorówka retro Třemešná - Osoblaha na św. Marcina w Bohušovie 

11 listopada 2023 r.

Czarny dym, charakterystyczny dźwięk tłoków i gwizdek parowozu. Wokół lasy w kolorach jesieni, stawy, rzeka góry i wijące się pomiędzy nimi bardzo kręte tory wąskotorówki! 😍

Piękną kolejka wąskotorowa pod parą mieliśmy okazję zobaczyć w sobotę 11 listopada. Gdy my obchodziliśmy Święto Niepodległości, w Czechach w Bohušovie kilka kilometrów od granicy zorganizowano festyn z okazji dnia św. Marcina. 😁

Przez urokliwy pagórkowaty teren Osoblažska niedaleko granicy z Polską od 1898 r. wije się wąskotorowa linia kolejowa Třemešna - Osoblaha. Trakt ma 20 km długości i bardzo kręty przebieg - aż 102 łuki a pociąg jedzie tu maks. 40 km/h. Rozstaw szyn linii wynosi 760 mm.

Od czerwca do września w każdy weekend trasą kursuje pociąg retro z parowozem! Turyści z otwartych wagonów mogą podziwiać widoki, których po drodze nie brakuje. Na co dzień linią kursuje pociąg prowadzony lokomotywą spalinową.

CZYTAJ WIĘCEJ »

Lato pod niebem Beskidu Wyspowego (2): Pociąg z parowozem w Kasinie Wielkiej i Śnieżnica

Lato pod niebem Beskidu Wyspowego (2): Pociąg z parowozem w Kasinie Wielkiej i Śnieżnica

22 sierpnia 2021 r.

Lato pod niebem Beskidu Wyspowego dzień 1: Jasień i Śnieżnica - RELACJA

Kolejny dzień naszego pobytu w Beskidzie Wyspowym to niedziela, upłynęła ona pod znakiem fotografowania pociągu retro, ale i krótkiej wycieczki górskiej. Jako miłośnik kolei, szczególnie tej starej nie mogłem odpuścić sobie takiej okazji, tym bardziej, że prawdopodobnie był to jeden z ostatnich kursów po tej trasie. 😀

Linia kolejowa nr 104 Chabówka - Nowy Sącz: ma długość 76 km i jest częścią Galicyjskiej Kolei Transwersalnej (linii otwartej w 1884 r. biegnącej przez Karpaty z Czadcy (Słowacja) do Husiatyna (Ukraina) o łącznej długości niemal 800 km). Trasa nr 104 ma charakter górski i biegnie bardzo malowniczo dolinami pośród szczytów Beskidu Wyspowego. Pociąg pokonuje tu liczne łuki i 19 mostów – najdłuższy z nich ma aż 300 m długości i znajduje się nad Dunajcem. Regularny ruch pasażerski został zawieszony na linii w 2004 r. Od tego czasu linia wykorzystywana jest okazyjnie m.in. dla pociągów retro. Dzięki niewielkiemu ruchowi linia zachowała jeszcze „dawny kolejowy” klimat, niektóre stacje posiadają jeszcze semafory kształtowe, wzdłuż torów biegną stare słupy teletechniczne, stan techniczny linii jednak nie jest dobry.

CZYTAJ WIĘCEJ »

Pociąg retro "Chrapek" Prudnik - Krapkowice w rzepaku

Pociąg retro "Chrapek" Prudnik - Krapkowice - Prudnik

22 maja 2021 r.

W sobotę 22 maja 2021 r. w okolicy Prudnika odbył się przejazd pociągu specjalnego w stylu retro. „Pradziad” i Chrapek” bo tak nazywał się pociąg prowadzony był lokomotywą SU42-536. Lokomotywy SU42 popularnie nazywane "Stonką" były produkowane w latach 1975-1977 przez Fabrykę Lokomotyw "Fablok" w Chrzanowie pod oznaczeniem SP (spalinowa pasażerska) będąca modyfikacją lokomotyw manewrowych SM42. Przeznaczeniem maszyny było prowadzenie składów pasażerskich. Wraz z zmniejszającą się liczbą wagonów na ogrzewanie parowe w latach 1999-2000 zdecydowano się zmodernizować lokomotywy aby posiadały ogrzewanie elektryczne. Wówczas maszyny zmieniły oznaczenie z SP42 na SU42 (spalinowa uniwersalna). W składzie pociągu znajdowało się 7 wagonów: trzy zabytkowe wagony PKP 3 klasy z lat 30 i 40. XX w., jeden wagon barowy WARS, dwa wagony 1-klasy typu 112Az oraz jeden wagon 2-klasy. 

CZYTAJ WIĘCEJ »

Pociąg TLK "KORMORAN" - w Sudety z Warszawy i Mazur!

 Pociąg TLK "KORMORAN"

W GÓRY OPAWSKIE POCIĄGIEM ZE STOLICY I MAZUR! 😀

2 stycznia o godz. 12:08 po raz pierwszy na stację Prudnik z klimatycznymi semaforami kształtowymi wjechał pociąg pospieszny TLK "KORMORAN" relacji Polanica-Zdrój - Kłodzko - Nysa - Prudnik - Katowice - Warszawa - Olsztyn. Skład PKP Intercity z dwoma wagonami prowadziła lokomotywa SU4210-002. 

To kolejny ważny powrót połączeń dalekobieżnych na Magistrali Podsudeckiej. Przypomnę, że od grudnia kursuje także codzienny pociąg "Sudety" Jelenia Góra - Kraków. 

TLK "KORMORAN" to pierwsza w historii taka relacja pociągu na Podsudeckiej, do 2007 r. kursowały tędy co prawda inne pociągi m.in. do Lublina, Przemyśla czy Berlina, ale nigdy nie bezpośrednio do Warszawy i Olsztyna. 

Cała trasa ma 810 km, pociąg pokonuje ją w 11 h 14 min. Dzięki niemu miasta leżące przy trasie od lat marginalizowane przez PKP zyskują ważne połączenie. Turyści odwiedzający Góry Opawskie (w Prudniku zaczyna się GSS) czy dalsze pasma Sudetów na Ziemi Kłodzkiej będą mogli łatwiej dotrzeć. Pociąg jedzie m.in przez: Polanica Zdrój, Kłodzko, Bardo, Pączków, Otmuchów, Nysa, Prudnik, Głogówek, Kędzierzyn-Koźle, Gliwice, Katowice, Sosnowiec, Częstochowa, Żyrardów, Warszawa, Ciechanów, Działdowo i Olsztyn.

ZDJĘCIA: 

Stacja Kędzierzyn-Koźle - 6 stycznia 2021 r. lokomotywa SU4210-001

CZYTAJ WIĘCEJ »

Nowy pociąg pospieszny 'SUDETY" w końcu na torach!

 Pociąg TLK "SUDETY" 

22 grudnia 2020 r. o godz 9:47 po raz pierwszy na klimatyczną stację Prudnik z semaforami kształtowymi wjechał pociąg pośpieszy "Sudety" Kraków - Jelenia Góra. Skład PKP Intercity z trzema wagonami prowadzi lokomotywa České dráhy - 754 015-6 "Nurek". 

To historyczna chwila bo po 13 latach w końcu powróciły na Magistralę Podsudecką wyczekiwane przez pasażerów i miłośników kolei codzienne pociągi dalekobieżne! 😊

Dzięki temu mieszkańcy i turyści odwiedzający m.in. Góry Opawskie, dalsze pasma Sudetów czy miasta leżące przy Magistrali Podsudeckiej zyskują nowe połączenie. Miasta leżące na trasie pociągu to m.in. Kraków, Katowice, Kędzierzyn-Koźle, Głogówek, Prudnik, Nysa, Paczków, Ząbkowice Śl. Dzierżoniów, Świdnica, Jaworzyna Śląska, Wałbrzych i Jelenia Góra. 

W kolejnych dniach pojawią się też moje fotografie pociągu! :)

Od stycznia (jeśli planów nie pokrzyżuje pandemia) zacznie jeździć także TLK "KORMORAN" Olsztyn - Warszawa - Prudnik - Polanica Zdrój.

ZDJĘCIA: 

CZYTAJ WIĘCEJ »

Pociąg specjalny "Chrapek" Prudnik - Krapkowice

POCIĄG RETRO PRUDNIK - KRAPKOWICE

23 sierpnia 2020 

W niedzielę 23 sierpnia 2020 r. w okolicy Prudnika odbył się przejazd pociągu specjalnego w stylu retro. „Pradziad” i Chrapek” bo tak nazywał się pociąg prowadzony był lokomotywą SM30-507. Lokomotywy SM30 były produkowane w latach 1957-1970 przez Fabrykę Lokomotyw "Fablok" w Chrzanowie. Służyła do prac manewrowych, przetaczania wagonów oraz prowadzenia lekkich składów pasażerskich. W składzie znajdowały się również trzy zabytkowe wagony PKP 3 klasy z lat 30 i 40. XX w.

CZYTAJ WIĘCEJ »

Parowóz Ty42-24 na Magistrali Podsudeckiej [FOTORELACJA]

Parowóz Ty42-24 na Magistrali Podsudeckiej

8 czerwca 2018 

Minął rok od ostatniego przejazdu parowozu Magistralą Podsudecką w okolicach Prudnika. Zdjęcia publikowałem już u siebie na stronie, ale teraz postanowiłem, że wrzucę je także na forum, myślę, że powinny Was zainteresować. Niestety nie pamiętam czasów, gdy parowozy ciągnące wagony były codziennością, nie pamiętam także czasów gdy przez Prudnik jeździło kilkadziesiąt pociągów dziennie, towarowych, regionalnych, pośpiesznych. Dziś tych ostatnich od 12 lat brak, zostało kilka regionalnych wykonywanych przez szynobusy i kilka towarowych dziennie. Zapraszam na podróż sentymentalną. 😊

CZYTAJ WIĘCEJ »